Das Tal
Das verborgene Juwel im Herzen der Region Bellinzona
Dem Morobbiatal begegnet man nicht zufällig, man muss es suchen! Im Becken von Bellinzona fällt der Blick des zufälligen Besuchers, der nach Osten schaut, auf den Hügel oberhalb von Giubiasco und er glaubt, dass dort alles endet: Jenseits des Vorgebirges, wo zahlreiche kleine Villen inmitten von Weinbergen und Kastanienhainen verstreut liegen, scheint sich die Landschaft zu schließen. Doch genau hier öffnet sich das Morobbia-Tal mit seinen kleinen, lachenden Dörfern, die über den Piano di Magadino und den See blicken.
Die Kantonsstraße, die von Giubiasco aus kurvenreich, aber sanft ansteigt, führt nach den Dörfern "Sasso Piatto", "Motti", "Lôro", allesamt hügelige Ortsteile, und nach der Gemeinde Pianezzo, der bevölkerungsreichsten des Tals, die immer noch auf die Terrasse blickt, mit ihrem auf einem Bergbalkon gelegenen Ortsteil Paudo, über insgesamt 12 Kilometer weiter. Auf der rechten Seite berührt sie nacheinander die Dörfer Vellano, Riscera, Carmena, Melera, Melirolo und Carena, die zusammen die höchstgelegene Gemeinde des Tals, Sant'Antonio, bilden. In Carena, 1058 Meter über dem Meeresspiegel, hört die Straße auf.
Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich das Gebiet der "monti". Die alten Viehhöfe, die nicht mehr landwirtschaftlich genutzt werden, da Ackerbau und Viehzucht praktisch verschwunden sind, wurden umgestaltet und als Ferien- und Freizeitunterkünfte für die einheimische Bevölkerung genutzt. Sie sind nur zu Fuß zu erreichen, auf Wegen, die von den verschiedenen Weilern hinunter in die Talsohle und dann den steilen gegenüberliegenden Hang hinauf führen. Der Fluss Morobbia fließt vertieft und versteckt. Er speist den Carmena-Stausee in der Mitte des Tals, der die Gemeinden der Region Bellinzona mit Strom versorgt.
Das ausgedehnte Wegnetz, das von Carena in Richtung Italien und Comer See, über den San-Jorio-Pass (der ein wichtiger Verkehrsweg war), zum Camoghè im Süden und zu den Gesero-Almen im Norden führt, bietet viele Ausflugsmöglichkeiten.
Das Morobbia-Tal ist weder reich an Traditionen noch an einer Geschichte, die die Vergangenheit mit der Gegenwart verbinden könnte. Zu Beginn des Jahrhunderts litt es, wie die meisten Tessiner Täler, unter den negativen Auswirkungen der Auswanderung. Zahlreiche "morobbiotti" verließen es auf der Suche nach Arbeit in ganz Europa und sogar in Australien. Das bevorzugte Ziel blieb jedoch Kalifornien, das von denjenigen, die ihr Glück suchten, als Eldorado angesehen wurde, die dort aber meist nur harte Arbeit als Arbeiter oder Hüter (Cow Boy), Entbehrungen und Elend vorfanden. Die Frauen blieben mit den alten Männern zu Hause zurück und hatten die mühsame Aufgabe, die Familie zu erziehen und die karge Landwirtschaft und Viehzucht mit einem geringen Verdienst am Leben zu erhalten.
Auf der anderen Seite blühte der Schmuggel, den man damals als "romantisch" bezeichnen konnte und der nicht nur das Überleben der lokalen Bevölkerung, sondern des gesamten Bezirks sicherte. Er wurde zumeist von Einheimischen betrieben, nutzte den alten Fußweg von San Jorio, der im Laufe der Jahrhunderte verfallen war, und begünstigte den Handel zwischen den beiden Seiten der Grenze. So wurden Reis, Nudeln, Wurstwaren, Stoffe und Teppiche im Tausch gegen Zigaretten, Salz und Kaffee eingeführt. Über die Schwierigkeiten dieses Handels ist viel geschrieben worden, und es mangelt nicht an teils einzigartigen, teils dramatischen Episoden, die sich auf beiden Seiten des Passes abgespielt haben. Es wurden viele raffinierte Tricks angewandt, um den Kontrollen der Grenzbeamten zu entgehen, die zudem manchmal "ein Auge zudrückten". Dieser Schmuggel dauerte bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs an, als er aufgrund der besseren Versorgungsmöglichkeiten allmählich überflüssig wurde. Eine Zeit lang wurde der Zigarettenschmuggel fortgesetzt, organisiert von einigen lokalen Gastronomen, aber auch von Tabakvertretern, die für die Vorbereitung der "bricolle", der schweren Pakete, die den "spalloni" anvertraut werden sollten, verantwortlich waren.
Die Aktion fand direkt auf dem Platz von Carena statt, unter den Augen der Schweizer Zöllner, die nichts zu beanstanden hatten, da dieser Handel in unserem Land als regulär galt. Anders war der Empfang auf der italienischen Seite, wo die nächtlichen Transporte manchmal fatale Folgen hatten. Nach einigen Jahren bevorzugte der Schmuggel leichter zugängliche und weniger riskante Kanäle, und diese Tätigkeit wurde eingestellt.
Nach dem Krieg verbesserten sich die Lebensbedingungen und die Beschäftigungsmöglichkeiten, vor allem im öffentlichen Dienst in Bellinzona und Giubiasco (bei den Schweizerischen Bundesbahnen, bei der Post, in der kantonalen Verwaltung), in den neuen Industrien im Dorf (Linoleum -heute Forbo-, Hutfabrik, Ferriere Cattaneo) und in den anderen Handelsaktivitäten, die sich nach und nach am Piano di Magadino niedergelassen hatten.
Das Morobbia-Tal, das bisher nicht besonders auf den Tourismus ausgerichtet ist, kann das kantonale Angebot in diesem Bereich bereichern, da es ein weitgehend unberührtes Gebiet bietet. Seine Wälder bedecken eine Fläche von 3.500 Hektar. Dort lebt eine heterogene Fauna, mit sogar spektakulären Kolonien von Gämsen, Hirschen und Rehen. Ein dichtes Netz von Wanderwegen mit einer Länge von mehr als 90 Kilometern durchzieht das Gebiet. Von Carena, dem letzten Dorf, aus kann man das Gebiet der Almen erreichen. Einige sind heute verlassen, nicht aber Giumello, die Vorzeige-Alm des Staates, auf der ein sehr guter Käse hergestellt wird. Man kann weiter zum San-Jorio-Pass (2.012 m/Sm) fahren und ins benachbarte Italien übergehen, um Garzeno und Dongo am Comer See zu erreichen. Eine weitere Möglichkeit ist der Abstieg nach Arbedo und Roveredo im Nachbarkanton Graubünden über die Alpe del Gesero
